上海外卖骑手半年伤亡76起，送餐值得用生命去拼吗？-专业广州食堂饭堂承包、番禺蔬菜食材配送餐饮服务(en)

上海外卖骑手半年伤亡76起，送餐值得用生命去拼吗？-专业广州食堂饭堂承包、番禺蔬菜食材配送餐饮服务

“我就是一个送外卖的，外卖送迟了，一个差评；送早了人家又会说：我现在不吃，一会凉了怎么办，一个差评。基本上一天工资就白忙了。这个行业很辛苦，越是天气不好，订单也越多。”

@维也纳的悲伤是一位“外卖小哥”，也是企鹅问答的答主。无论风雨，每天他都会在大街小巷里穿行，为了分秒之差的送餐时间“拼命”。

在我们生活的周边，经常会看到一群戴着头盔，身穿黄蓝红制服，骑着电动车的外卖骑手。这些穿梭在大街小巷、与时间赛跑的群体，撑起了一个年交易额超2000亿元的外卖市场。然而用餐越来越便利的背后，辛酸和不易却鲜为人知。

越是天气不好，订单越多，风雨里奔波的辛苦不用多说，但令人更不安的是外卖工作人员的交通安全问题。

据《劳动报》报道，上海市公安局交警总队统计，今年上半年涉及上海市送餐外卖行业的伤亡道路交通事故共76起。这意味着每2天半就有1人死伤，每20人中就有3人遭遇过交通意外。

快节奏的城市发展，巨大的白领人群，还有年轻人对网上订餐习惯的养成，让线上外卖行业发展飞快。然而，这个“快”得让人吃惊的行业目前已经到了必须慢下来的阶段。

外卖骑手频繁遭遇交通事故，也考验着订餐平台的流程与制度：是否过于追求送餐效率而忽略外卖人员安全？超时惩罚是否过度严苛？

作为国内最大的订餐平台之一，@饿了么 在企鹅问答上回应，为了确保“骑手安全”，新增“配送督导员”岗位：

“今年5月，饿了么还针对骑手的交通安全问题设立了新岗位：蜂鸟配送督导员。各派出15组身穿制服的蜂鸟配送督导员于市中心路口站岗，进行交通安全宣传的同时，及时劝导制止骑手不带安全头盔、闯红灯、逆行等交通违规行为。”

除了订餐平台制定的安全策略之外，一些法律专家也在企鹅问答提出了自己的建议。

法律博主@青山法律说，外卖小哥要想安全，一靠自己，二靠公司，三靠客户。

“一靠自己。命是自己的，钱是身外之物。想通这一点就好办了。挣任何钱都要在确保自己人身安全的基础上。对于外卖小哥，主要是交通安全。想想前两天台风里面扶货车被压死的那个汉子，再想想老虎园里回去捡手机的那个汉子，再想想这76个外卖小哥，还有什么放不下的？

二靠公司。公司要有相应的规章制度，要具体的落实，要顶住客户的压力，给外卖小哥一个合理的时间。

三靠客户。大家都不容易，多点宽容之心吧。晚来一会儿就晚来一会儿，迟吃一会儿就迟吃一会儿，你这死不了人，可是快一点，外卖小哥就危险了。”

其实，与在路上可能遭遇交通危险情况相比，一些消费者的不理解与冷漠，或许更令人寒心。不过让人欣慰的是，企鹅问答上的网友对外卖小哥们都充满了敬意。

就像@未来的路只有靠自己说的：“外卖小哥真不容易，烈日炎炎的夏天在外工作，一个个晒的，顶着40度的高温还要赶时间送餐，敬业精神值得学习，还怕被客人投诉，如果大家能多一点理解和耐心就很好了，与人方便就是与己方便，保持一颗颗宽容的心。世界就会很美好。